О чём следует написать в инструкции | 7Post
Смотрю я на готовую бумажную модель, особенно на фотографиях мастеров. Вроде бы и деталировка та же, и чертёж знакомый. Но смотрится иначе. Аккуратнее и значительно солиднее. И часто этот визуальный «шаг вверх» даёт одна простая вещь, о которой в инструкциях к журнальным моделям обычно скромно умалчивают. А именно: подкраска торцов.
Неокрашенные торцы. Толщина фюзеляжа 0,5 мм. Крыльев 0,74 мм
Зачем это вообще нужно?
Когда мы вырезаем деталь из листа бумаги, на срезе неизбежно остаётся неокрашенный, белый обрез.
На готовом изделии эти светлые линии на стыках выглядят, как бельмо на глазу. В местах соединений деталей, особенно тёмных, светлый (часто белый) торец разрушает иллюзию объёма и выдаёт материал, из которого модель сделана. Мастерство в бумажном моделировании — это в том числе умение скрыть сам факт, что модель бумажная. И подкраска торцов — один из главных приёмов на этом пути.
И вопрос не в том, надо ли окрашивать, а в том, как окрашивать, чтобы не испортить то, что уже сделано или ещё только будет сделано. Технология здесь простая, но требующая аккуратности. А выбор средства для подкраски — это уже вопрос личного опыта и предпочтений. И не всегда первый попавшийся фломастер будет лучшим выбором.
"Конструирование развёрток бумажных моделей самолётов без 3D" Сергей Нугманов PDF
PDF с полной версией книги Сергея Нугманова "Конструирование развёрток бумажных моделей самолётов без 3D". Это единственная книга на русском языке о том, как с нуля по бумажным чертежам в любой САПР, без создания промежуточной 3D-модели, создать развёртку для бумажной модели практически любого самолёта. Простая интуитивная методика позволяет получать детали моделей почти любой сложности. 67 стр. 65 иллюстраций. Подробные пошаговые описания. Обзор книги читайте в блоге автора 7post.ru/Fictor
Можно было бы разбить все варианты на группы по популярности, но на самом деле каждый моделист со временем находит свой любимый способ. Кто-то использует акриловые краски, кто-то — гуашь, кто-то — художественные карандаши или маркеры. И у всех есть свои нюансы и свои истории о том, как они к этому пришли. Попробую обобщить этот разнородный опыт, чтобы у вас была картина возможностей.
Акриловые краски — самый популярный и рекомендуемый в интернете метод. Акрил даёт чистый и контролируемый результат. Акрил после высыхания не изменяет свой цвет (в отличие от гуаши).
На форумах часто рекомендуют использовать акриловые краски на водной основе.
Акрил хорош тем, что его можно разбавлять водой до нужной консистенции, а излишки при необходимости смыть. Важный момент: если вы используете акрил на водной основе и планируете клеить детали на ПВА, лучше сначала протестировать этот тандем на обрезках. Для таких тестов желательно на листе с деталями давать небольшие участки с цветами модели (это совет тем, кто готовит модели на продажу). Некоторые сочетания «ПВА + акрил» могут приводить к потемнению краски в месте склейки. Это не катастрофа, но требует проверки.
Сейчас в продаже есть акриловые фломастеры. Штука очень удобная и не дорогая. Я как-раз пользуюсь какими-то китайскими с Озона.
12100-2 Силуэтная модель СК-1 + пилот и подставка + инструкция. 1:100
PDF файлы с силуэтной бумажной моделью советского экспериментального самолёта СК-1 (М.Р. Бисноват) Кат. №12100-2 (1939 г) В комплекте: PDF с деталировкой в масштабе 1:100 + детали подставки с пилотом Кат.№ 12100-3. Инструкция по сборке. Детали нужно распечатать в формате 10Х15 см. на бумаге плотностью не менее 220 г/м. Если бумага менее плотная, то после печати нужно дублировать до необходимой толщины и плотности. Статью о самолёте читайте в моём блоге.
Гуашь с добавлением клея ПВА. Ещё один проверенный способ, который часто упоминают на русскоязычных форумах. Смесь гуаши нужного цвета и примерно 10% клея ПВА становится более густой и вязкой. Она не впитывается в бумагу так глубоко, как жидкая краска, и её можно наносить иглой или зубочисткой, практически не заходя на лицевую поверхность детали. Этот метод хорош, когда нужно точно попасть в оттенок, но под рукой нет нужного акрилового цвета.
Художественные маркеры. Но не все маркеры одинаково хороши. Главная проблема — растекание (блединг). Если использовать слишком «жидкий» маркер, краска может просочиться на лицевую сторону детали, создав некрасивое пятно вокруг среза.
А вот спиртовые маркеры на бумаге могут давать сильное растекание, поэтому их нужно использовать с большой осторожностью.
12100-1 Силуэтная модель Як-Юмо + пилот и подставка. 1:100 Инструкция по сборке. Авторская модель
PDF файлы с силуэтной бумажной моделью советского экспериментального истребителя Як-Юмо Кат. №12100-1 (второй заводской прототип, декабрь 1945 г) Который будет принят на вооружение в 1947 г. как ЯК-15. В комплекте: подробная инструкция по сборке, и PDF с деталировкой в масштабе 1:100. Детали нужно распечатать в формате 10Х15 см. на бумаге плотностью не менее 220 г/м. Если бумага менее плотная, то после печати нужно дублировать до необходимой толщины и плотности.
Акварельные карандаши. Хороший выбор, если нужно создать ровный, матовый слой на торце. Их можно использовать просто как обычный карандаш, либо смочить кончик в воде — тогда цвет станет более насыщенным и похожим на акварельную заливку.
Главное правило: красить торцы ДО склейки модели. На не собранной модели это сделать намного проще, и вы не рискуете испортить готовый шедевр. Проще сначала подкрасить или отдельные детали или собранные узлы.
В качестве инструмента сгодится зубочистка. Один из лучших вариантов для аккуратной работы. Кончик зубочистки макается в краску, и она тонко наносится на торец. Эту технику хвалят мастера, отмечая, что зубочистка позволяет красить точно и не создавать излишков.
Или тонкая синтетическая кисть №0 или №1. А для акварельных карандашей и пастели подойдут обычные ушные палочки.
Если цвет совпадает — отлично.
Если точное совпадение недостижимо, лучше выбрать чуть более светлый оттенок, чем более тёмный. Тёмный торец создаёт чёткий контур и привлекает внимание к стыку, что выглядит неестественно. Но иногда как-раз и нужно подчеркнуть торец. Для тёмных моделей (например, тёмно-зелёный или чёрный) лучше брать серый, а не чёрный цвет. Чёрный на срезе часто даёт ненужный акцент.
Универсальный совет: Серый цвет разных оттенков (светло-серый, средний серый) часто работает как «невидимка». Он не создаёт контраста и отлично скрывает белый торец.
И ещё один момент, о котором часто забывают
Техника подкраски торцов — это не «секретный приём», а один из основных навыков в бумажном моделировании. Это та самая «маленькая деталь», которая превращает просто собранную модель в аккуратную вещь. Без неё, как без шлифовки в деревообработке, — вроде и форма есть, но ощущение незавершённости остаётся.
Поэтому будет хорошим тоном в инструкции к вашей модели упомянуть про окрашивание торцов и дать парочку наиболее простых способов. Если вы разрабатываете комплекты раскроя на продажу, сделайте совет о подкраске торцов частью вашей ответственности перед теми, кто будет собирать вашу модель. Ваши покупатели (в случае с форматом МВД) скорей всего будут новичками, которые просто не знают о таком приёме.
Потратьте несколько минут на то, чтобы включить в инструкцию небольшой раздел о том, чем и как рекомендовано подкрашивать торцы в вашей модели. Укажите желательный цвет краски. Дайте простые рекомендации. Поверьте, тот, кто будет собирать вашу модель, это заметит и оценит. Забота о своих покупателях — это хороший тон и, по сути, бесплатная инвестиция в репутацию. Не пренебрегайте этим.